Linia kolejowa Moskwa-Sankt Petersburg
ros. Oktiabbrskaja Żelazna Daroga, początkowo Nikałajewskaja od imienia cara Mikołaja I (Nikałaja I), o łącznej długości 649,7 km łączy dwa największe miasta Rosji. Sankt Petersburg i Moskwę.
Linia jest najważniejszą arterią komunikacyjną w północno-zachodniej Rosji, obsługiwana przez Koleje Rosyjskie.
Obecnie maksymalna prędkość na linii wynosi 200 kilometrów na godzinę; podróż z Moskwy do Sankt Petersburga trwa około 4h 30min. Jednakże, od 2004 roku prowadzone są prace modernizacyjne mające na celu zwiększenie prędkości do 250 km/h.
Modernizacja ma zakończyć się w 2008 roku. Poruszające się obecnie po trasie nowoczesne składy Siemens Velaro przystosowane są do prędkości 300 km/h.
27 listopada 2009 miała miejsce katastrofa kolejowa Newskiego Ekspresu, oskarżono o to bojowników Czeczeńskich.

SAPSAN
(ros. Sapsan "Sokół wędrowny", znany jako Velaro RUS w Niemczech)
To szybki rosyjski elektryczny pociąg szerokotorowy. Powstał projekt, jako część większej całości Siemens Velaro. Pierwszy Sapsan wyruszył na trasę Moskwa - Sankt Petersburg już  17 grudnia 2009 r. Może rozwijać prędkość do 350 km/h, ale na rosyjskich trasach jeździ maksymalnie 250 km/h. Wyprodukował go niemiecki Siemens.
Obecnie (2010) Sapsan łączy miasta: Moskwa - Sankt Petersburg - Niżny Nowogród.

Sapsan zwróci pieniądze za spóźnienie?
Koleje Rosyjskie (RŻD) pracują nad projektem rekompensaty dla pasażerów, wypłacanej jeśli pociąg Sapsan spóźni się ponad pół godziny (<30min). Jedna z propozycji – zwrócić pełną cenę biletu.
Inna – oddać pasażerowi 50 % ceny bez względu na to, ile czasu Sapsan się spóźnił.
Problem tkwi w tym, że 30 minut to stosunkowo duże opóźnienie dla szybkiej kolei, która świadczy usługi innej klasy  niż pozostałe pociągi RZD. Punktualność tego pociągu jest bardzo ważna dla Kolei Rosyjskich.
Ceny biletów na podróż Sapsanem i tak uległy redukcji z powodu prac modernizacyjnych, jakie trwają na trasie do Sankt Petersburga. Ze względu na te prace czas podroży wydłużył się, co RŻD zrekompensowało obniżką cen w pierwszej i drugiej klasie pociągu.
Pociąg Sapsan zastąpił „Newski Express”, który został zniszczony podczas ataku terrorystycznego w listopadzie ubiegłego roku.
 
Tak wygląda wnętrze, stanowisko Maszynisty w pociągu SAPSAN, prawda że kosmicznie ;-). Można by powiedzieć,
że nie jest to miejsce maszynisty, a właściwie to już Stanowisko Dowodzenia całym składem szybkiego pociagu.